Schmale Breite

Info

Als Umbaupartner der Daimler AG und einer Vielzahl unterschiedlicher Aufbauhersteller ist die Entwicklungs- und Produktionskompetenz für Verschmälerungen der Chassisbreite seit vielen Jahren bei Paul Nutzfahrzeuge konzentriert und jetzt auf die neuen Euro-6-Baureihen Mercedes-Benz Antos, Arocs und Actros erweitert worden. Die gesetzlich vorgegebene maximale Chassisbreite von 2,55 m wird bei der schmalen Breite deutlich reduziert, um dadurch Einsätze mit Aufbauten auch unter äußerst beengten Platzverhältnissen zu ermöglichen. Fahrgestelle mit schmaler Breite sind prädestiniert für Einsätze im  Verteilerverkehr, vor allem im Zu- und Auslieferverkehr in engen Innenstädten und Dörfern mit schmalen Gassen oder in der Durchfahrtbreite eingeschränkten Einfahrten und Stadttoren. Gleichzeitig sind sie eine tragfähige Lösung für kommunale Entsorgungs- und Reinigungsunternehmen, für Feuerwehren und auch für Zweiwegefahrzeuge, die den dualen Einsatz auf Straße und Schiene erlauben. Auch beim Spezialtransport von sperrigen oder sensiblen Gütern, deren Dimension die zulässige Gesamtfahrzeugbreite von 2,55 m überschreiten würde, sind sie gefragt – ein Beispiel sind Glastransporte.

Einsatz

Breitenreduzierte Straßen und enge Ortsdurchfahrten mit strengen Durchfahrtsbeschränkungen

  • Verteilerverkehr
  • kommunale Einsätze
  • Feuerwehr
  • Zweiweg-Applikationen
  • Glastransporte

Basis

  • Mercedes-Benz Actros
  • Mercedes-Benz Arocs
  • Mercedes-Benz Antos

(4x2/6x2/6x4/8x4)

Modifikation

Schmale Breite: 2375mm

max. Vorderachslast: 8,5t

Verschmälerung & Versetzung

  • Achskörper, Sonderfelgen
  • Anbauteile Fahrerhaus
  • Chassisanbauteile
  • Außenspiegel
  • Heckbeleuchtung

Schmale Breite

Datenblatt

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- 2.02M

Ihre Ansprechpartner

Berater

Christian Huber

Leiter Vertrieb

Tel.: +49 (0) 8541 - 90 30 - 120

Fax: +49 (0) 8541 - 96 746 - 520

Berater

Johann Nöbauer

Key Account Manager

Tel.: +49 (0) 8541 - 90 30 - 140

Fax: +49 (0) 8541 - 96 746 - 540

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